Los Aeropuertos con Más Aviación Privada en México: Ranking 2025
Toluca cerró 2025 con unas 68,000 operaciones fuera de la aviación comercial, al menos 1.7 veces más que cualquier otro aeropuerto del país. Es el dato más claro de un ranking que, sorprendentemente, nadie publica: a diferencia de Estados Unidos, donde la FAA cuenta cada despegue, México no reporta cuánta aviación privada mueve cada aeropuerto.
Así que lo reconstruimos. Cruzamos la estadística por aeropuerto de la AFAC con su estadística origen-destino y con los reportes anuales que GAP, ASUR y OMA entregan a la SEC. Es la versión mexicana del análisis de Forbes sobre los aeropuertos de jets privados más activos de Estados Unidos, con una diferencia: aquí sí hay números.
El ranking 2025
Operaciones de aviación general estimadas en 2025: despegues y aterrizajes que no son vuelos comerciales regulares ni de fletamento. Cuando el cálculo da un rango, el orden usa el punto medio.
| # | Aeropuerto | Operaciones (2025, est.) | % del aeropuerto | Perfil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toluca (MMTO) | ~68,300 | 84% | Aviación ejecutiva |
| 2 | Guadalajara (MMGL) | 25,600 – 40,100 | 15 – 24% | Ejecutiva y corporativa |
| 3 | Mérida (MMMD) | 27,200 – 29,300 | 46 – 49% | Mixto |
| 4 | Ciudad del Carmen (MMCE) | ~28,100 | 95% | Helicópteros petroleros |
| 5 | Monterrey Del Norte (MMAN) | ~26,200 | ~100% | Aviación general |
| 6 | Querétaro (MMQT) | ~24,700 | 48% | Mixto |
| 7 | Cuernavaca (MMCB) | ~22,200 | ~100% | Escuelas de vuelo |
| 8 | La Paz (MMLP) | 15,600 – 16,900 | 55 – 60% | Mixto |
| 9 | Culiacán (MMCL) | 15,600 – 16,400 | 47 – 49% | Aviación ligera |
| 10 | Puerto Vallarta (MMPR) | 12,800 – 18,400 | 19 – 27% | Ejecutiva de destino |
Justo debajo quedan Hermosillo (12,800 – 15,400), Puebla (~13,700), Monterrey Mariano Escobedo (10,800 – 16,300) y Los Cabos (7,500 – 14,000). En lo que va de 2026, de enero a agosto, Toluca suma unas 45,200 operaciones no comerciales: el mismo ritmo que el año pasado.
Lo que revela el ranking
1. Toluca no tiene rival
Toluca registró 81,748 operaciones en 2025 —unas 224 al día— y sólo 13,468 fueron vuelos comerciales. Eso deja cerca de 68,000 operaciones privadas y de aviación general: aproximadamente una de cada siete del país entre los aeropuertos que reporta la AFAC.
La razón es estructural. El AICM prácticamente no recibe aviación privada —apenas unas 5,500 operaciones fuera de itinerario comercial en todo 2025—, así que toda la demanda del Valle de México sale de Toluca. Lo explicamos a detalle en Toluca vs. Santa Lucía para vuelos privados y en nuestra guía del FBO en Toluca.
2. "Aviación general" no es sinónimo de jet privado
La estadística mete en la misma bolsa jets ejecutivos, helicópteros petroleros, avionetas de escuela y aviación agrícola. Ciudad del Carmen aparece en el top 5 por los helicópteros que vuelan a las plataformas de la Sonda de Campeche, y Cuernavaca por sus escuelas de vuelo.
Un ranking sólo de jets se vería distinto, pero en México nadie publica operaciones por tipo de aeronave. Por eso conviene leer esta tabla junto con nuestra guía de los mejores aeropuertos para aviación privada, que compara pistas, FBOs e infraestructura.
3. Monterrey es la segunda ciudad de la aviación privada
Sumando sus dos aeropuertos, Monterrey mueve entre 37,000 y 42,500 operaciones de aviación general al año. Del Norte, el aeropuerto dedicado a esta aviación, reportó 23,458 operaciones de enero a agosto de 2026, un 58% más que en el mismo periodo de 2025. Parte del salto puede ser de registro: la AFAC empezó a reportarlo en 2024.
4. Los destinos de playa esconden su tráfico privado
En Cancún la aviación general es apenas entre 2% y 8% de las operaciones, y en Los Cabos entre 11% y 20%: el enorme volumen comercial la diluye. Además, buena parte del tráfico privado de Los Cabos aterriza en el aeropuerto de Cabo San Lucas, que es privado y no aparece en la estadística de la AFAC.
La presión se concentra en temporada alta, de noviembre a marzo. Universal Weather and Aviation reporta esperas de hasta 40 minutos en la comandancia de Los Cabos, Puerto Vallarta, Mérida, Cozumel y Cancún en esas fechas. Si viaja en diciembre o Semana Santa, vale la pena considerarlo al armar el itinerario de su vuelo a Los Cabos o a Cancún.
5. Los grupos aeroportuarios ya invierten en aviación privada
Los tres grupos aeroportuarios privados sumaron 274,246 operaciones de aviación general en 2025:
- OMA: 106,587 operaciones, 31.5% de todo lo que opera.
- GAP: 105,500 operaciones, 18.7%.
- ASUR: 62,159 operaciones, 17.6%.
Y la inversión va detrás. GAP opera un hangar de 5,000 m² dentro de su FBO en Los Cabos, abrió un FBO en La Paz y en Guadalajara sumó a Universal Aviation y 30,000 m² de resguardo temporal de aeronaves. ASUR opera su propio FBO en Cancún.
Cómo hicimos la estimación
Aviación general = operaciones totales del aeropuerto − vuelos comerciales (regulares y de fletamento, nacionales e internacionales).
- Operaciones totales: reportes anuales 2025 de GAP, ASUR y OMA para sus 34 aeropuertos; estadística por aeropuerto de la AFAC para el resto (Toluca, Querétaro, Del Norte, Cuernavaca, Ciudad del Carmen y Puebla).
- Vuelos comerciales: estadística origen-destino 2025 de la AFAC, contando cada vuelo como una salida y una llegada.
- Rangos: la estadística origen-destino no cuadra exacto con lo que cada grupo reporta como comercial (en GAP queda cerca de 10% abajo; en OMA, 5% arriba). El rango va del cálculo directo al ajustado para que la suma de cada grupo coincida con la aviación general que el propio grupo reporta.
- Límites: es una estimación, no una cifra oficial. No distingue jets de helicópteros o avionetas, y no incluye aeródromos fuera de la estadística de la AFAC, como Cabo San Lucas o Atizapán.
Fuentes
- AFAC — Estadística operacional de aeropuertos 2006–2026
- AFAC — Estadística origen-destino 2025
- GAP — Reporte anual 20-F 2025
- ASUR — Reporte anual 20-F 2025
- OMA — Reporte anual 20-F 2025
- Universal Weather and Aviation — Mexico: 2025 Business Aviation Destination Guide
- Forbes — What The Top 10 Busiest U.S. Private Jet Airports Reveal About The Industry
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